Salut,
les réponses:
oui tu peux l'installer sur une version déjà activée <_<
non, je n'ai pas vu de dégradation fps ^_^
oui, tu peux supprimer l'élévation en relançant l2élévator et en cliquant sur undo :P
voili voilà :D

Salut Gal, Tu te fais une programmation hotas qui ressemble peu ou prou à celui du F16 et tu cliques sur les boutons pour le reste! :P En fait aucombat, en air-air ou en air-sol, tu n'as pratiquement jamais à cliquer dans le pit. Je dis bien au combat, pas dans les phases d'ingress où tu peux avoir ...

Tout à fait d'accord avec Amax :rolleyes: Et puis, il y a des sujets scotchés qui n'ont peut-être plus de raison de rester.....et comme on a une tendance naturelle à rester sur la 1ère page, on ne voit pas obligatoirement les infos. Le sous-forum de l'escadrille c'est bien, mais pour le reste, au le...

Pour les photos, c'est pas la peine wild, on a déjà montré les plus beaux! :P

Merci pour la modif :god: ...c'est mieux comme ça :modob:

Salut, D'accord avec Corto...calme le forum! Trop de tiroirs à ouvrir pour aller tout lire..... Ah la belle epoque :invalid: de la page unique où on pouvait fouiller dans les posts :surf: Et puis cette page EDC qui ne te renvoie pas sur le Forum Falcon quand tu veux sortir :wacko: Bref le joyeux dés...

Et pourtant, le moniteur, il était pas en forme ce soir là
ça doit être l'age... :invalid: :invalid: :invalid: :invalid: :invalid: :invalid: :invalid:

Wild, je te permets pas de me manquer de respect B) , et si jamais je te vois devant moi, ce n'est pas un mais deux slammers!

Toooooooooopack,
Le bois ce n'est plus de mon age..............je suis le vétéran de F4!
l'ancêtre du simu :invalid:
le 4ème âge du chalumeau...
alors le bois!!!!!!!!!! :jumpy: :lol:

Et pour ceux qui ont un ordinateur portable, n'oubliez pas le cable croisé ethernet! <_<
J'aurais 2 places dans mon auto, mais je vous quitterai sûrement dans l'aprè-midi.

Bonjour, Et puis il y a beaucoup de niveau 1 qui ne sont validables que par un niveau 4...ce n'est pas illogique, mais ça réduit d'autant le nombre de moniteurs..... :wacko: Alors soit il faudrait soit abaisser le niveau moniteur, soit remonter le niveau de ces éléments de cursus, et si vraiment il ...

Salut,
Oui, oui je reste avec vous , à midi c'est sur , le soir pas certain...
je ne vais pas louper çà tout de même! :D

Tout droit de la Réunion, enfin en passant par l'Ouest, et chez nos voisins du nord (voir post ci-dessus), Jallie honorera la capitale de sa présence le 4 Septembre :welcome:
Qu'on se le dise! :D

Salut Jeep, Heureux que tu aies apprécié, moi aussi j'ai apprécié :) Tu as encore de beaux jours à venir....fais la mission de training "Take off" en tant qu'ailier et appliques toi à suivre le leader....la première fois tu te demandes s'il n'est pas tombé sur la tête et tu galopes comme un fou pour...

Merci Amraam pour ta réponse, mais je savais tout celà :) hélas! D'ailleurs, ci joint 2 images, avant et après lock radar. Le lock maverick sur la page wpn ne se fait pas ( TMS up ou même la touche 0)alors que sur véhicules çà marche!! Avant lock: http://louis.burgu.free.fr/fichiersf4/mav1.jpg Après...

Salut, Et bien voilà l'adresse que je ne retrouvais pas!!!!! :D Ce type de méthode....fabuleuse...avent je regardais la vitesse, les loupiottes d'AOA et tout le toutim et....du bois cassé....put..ing....j'en ai cassé des F16 :modoc: Maintenant...le roi du pétrole :king: l'essayer c'est l'adopter :us:

Pour les vrais mud movers only! Le forum n'est peut-être pas très bien choisi ^_^ mais le sujet est grave! Il semble que sous SP4 (OCI1.2) le lock des colonnes de véhicules soit très aléatoire à moins de 20 nautiques, et quasiment impossible à moins de 10 :wacko: ! L'écran radar que ce soit en mode ...

Dommage, j'ai trouvé sur un site américain (dont je ne retrouve pas l'adresse ) une méthode très sure d'aterro. en 1/2 heure, tu deviens un as de l'aterrissage!
a+ peut-être!

Salut,
tu n'es pas libre vers 17h?

Dommage,
Ca tombait bien, je répondais au 2 critères!!! :jumpy: B)

Salut, Pour activer le bullseye: Cliquer sur LIST sur l'ICP, puis 0, puis 8, puis 0 :D et revenir sur la page d'origine en cliquant à gauche sur le DCS :) PS le DCS c'est l'interrupteur sous l'ICP la touche RTN lis les cours l'EDC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rolleyes: En plus la petite flèche...

Salut, Pour désisnstaller propre 15 mn de boulot: Tu vires la directory Microprose avec tout ce qu'il y a dedans (sauves peut-être ton logbook si tu as des heures de vol dessus, dans la directory "config" le fichier "jeep.lbk" si jeep est on nom sur F4) Tu vas dans le menu démarrer, puis executer et...

Salut,
En règle générale ce type de problème est du (à 90%) à soit:
Une erreur dans la saisie de la formule "-ip xx.xx.xx.xx" soit sur le N° d'IP soit dans l'espace qui sépare -ip et le N° (même des moustachus...à qui ça arrive)
En mauvais parametrage du firewall (faire un test sans pour voir)

Salut,
Acoté de la fenêtre executable, tu as une case "Browse", tu cliques dessus et tu recherche l'éxécutable"F4-BMS.exe" dans la directory ou se situe Falcon.
Et après tu fais l'expand package :D

Bon Anniversaire AMRAAM :modoc:
Tu es déjà un très bon
Qu'est-ce que ce sera quand tu seras grand!!