Originally posted by GunMan @19 Oct 2004, 18:08 A voté :) Mais je suis plus proche des 10 ans que des 20 ^___^ (12 ans, 11 mois 36 jours 4 secondes et 5 centiemes ^^) D'ailleurs, mon anif c'est le 22 novembre, alors l'oubliez pas, je suis un des plus jeunes de C6 je vous en voudrai éternellement :l...

les recits sur les missions pendant la guerre des malouines sont pas mal non plus.
Mon preferré reste quand meme le recit ou le pilote coupe l'arrivée de carbu au moment d'apponter ..A lire !

En 2 minutes, j'ai fait une petite recherche sur google. Pas mal de liens parlent de SA-3 au lieu de SA-6.

Par contre, y a un lien qui m'a amené ici :

http://www.abovetopsecret.com/forum/thr ... #pid539608

A verifier mais apparemment, le SA-6 aurait été modifié pour un guidage infrarouge.

Je confirme. C'est le meilleur de la serie. A lire aussi dans la meme collection : Pilotes de l'aeronavale.

Originally posted by Valkyrie @19 Oct 2004, 10:13 C'était la flak, du 20 ou 30mm d'apres mes souvenirs Il me semble que ce F-117 avait eu un pb avec sa trappe qui ne s'etait pas refermé. D'ailleurs, il volait a 10000 pieds ce qui est plutot bas (endommagé ?). avec la trappe d'ouverte, la furtivité ...

Originally posted by GunMan @18 Oct 2004, 21:06 Surtout que derriere ca créé peut etre un enjeux politique... C'est arrivé déja en france, un F-117 a été repéré par un radar de campagne, premier évenement qui a d'ailleurs prouvé sa furtivité "incomplète".. C'etait pas pendant la guerre du golfe en ...

[Suite...] "Changement de programme !" A peine ai-je entendu cette phrase que je me retourne vers le colonel. "Messieurs, le prowler ne pourra pas venir. On a vraiment pas de bol. Il s'est crashé lors du catapultage. L'amiral ne veut pas en risquer un autre. On a pas le choix, on monte en vitesse de...

Originally posted by Moutton@12 Oct 2004, 18:07
[ Prof ON ]

Prend ton temps pour écrire, mieux vaut quelques textes bien écrits lentement, que beaucoup mal écrits.

[ Prof OFF ]

[Etudiant on]
Je vais essayer de suivre tes conseils
[Etudiant Off]

Originally posted by Dar-Dar Motus@12 Oct 2004, 17:59
en effet ce dernier vient de se tirer une Baile...



www.airliner.net © Werner Horvath


ok...

MDR !!! :lol: :lol:

[Etudiant on]

J'ai pas eu le temps de relire...Hmmm, j'essaierai de faire ca pour le prochain episode...Dur dur la redac.

[Etudiant off]


Merci les gars. Pour la suite, faut attendre que je la fasse...La mission
B)

[suite] Tous les pilotes assis dans la salle ecoutaient attentivement le briefing du coloNel. Colonel O'Neil :"Ce soir, une operation montée en cooperative avec les differentes armées de l'air de vos pays respectifs se deroulera en Corée du Nord. Vers 20h00, le package numero 97 formé de 2 F-16CJ, d...

A ma connaissance, il n'y a pas de docs de ce genre. Si on prend le cas d'un strike : Si tu veux faire une attaque coordonée, mieux vaut utilsier une base aerienne n'etant pas a proximité de ton objectif. La raison est simple. Si tu te trouves trop pres de lóbj au moment du decollage, tu n'arriveras...

Originally posted by Moutton @8 Oct 2004, 14:27 Pas mal. Je relève quand même quelques petites fautes d'accord dans les temps, d'orthographe et COLONEL et non colonnel (tout le monde sait ça depuis Rambo, merde!). Continue mon brave. Heu...tu me donnerai une note en redaction, ca serait combien ? :...

[suite] "Messieurs, ne commencez pas à emmerder mes pilotes !" A peine ai-je apercu le colonnel O'Neil (Aucun lien de parenté non plus avec qui vous voyez :P ) que je me redresse et salue mon superieur. Respect oblige ! Les agents en costard cravatte ne semblent pas apprecier l'intervention du colon...

Originally posted by Wild Angel@7 Oct 2004, 19:43
Et surtout n'oublie pas ce que dit Spyhawk: "READ THE FU...FABULOUS MANUAL!!!" :D

Pas mal ! J'avais jamais pensé a ce mot la pour remplacer le ....ing :lol:

En plus ca prend 10 secondes a faire. Merci pour le lien.

Decidement, une video a matter, une page pour recevoir un bouquain, la journée commence bien pour moi !

Superbe la video ! A voir

Originally posted by Jallie@7 Oct 2004, 05:05
en quelle CAT étais-tu après largage ??

avais-tu basculé de la cat-III vers la Cat-I ??

Affirmatif !

Qyand je vois tes histoires Moutton, ca motive pour essayer aussi

ok, merci les gars

Ce soir, je em suis fait un petit TE. Pour l'histoire, ca ne s'est pas bien passé. Les rafales devaient etre surchargés du coup, ils n'arrivaient pas a decoller. Resultat, l'escorte et l'escorte sead ont pris trop de retard laissant les 4 chasseurs en strike sans rien pour les aider ^_^ . A peine ai...

As tu modifié les parametres du QG ?

Originally posted by werner @5 Oct 2004, 21:11 A mon avis il ne s'est pas pose avec un reservoir ventral. Obligatoirement il s'ecrase donc s'ouvre par le poids de l'avion, avec le frottement il y a des etincelles, a vide, le reservoir explose tout de suite car il est rempli de vapeurs de kero. Plei...

Originally posted by Heero@5 Oct 2004, 19:15
je tiens quand meme a dire que mon ordi est plus puissant que celui des B2

:D :D :D

Oui mais est il plus fiable ? <_<