S'il y a de la place et que c'est pas trop tard pour s'inscrire, je serai là aussi
a demain !

Il existe un "Bulleye Trainer". Un petit programme pour s'entrainer... il te donne ta coordonnée BE, puis annonce la coordonnée d'un bandit, puis tu as un temps limité (trop limité!) pour choisir de quel côté tu dois breaker, et si tu dois passer en mode BFM, AIM120, AIM9, canon!... Mais.. je n'ai j...

D'après ce que j'ai compris, ce ne sont pas de tourbillons qui provoquent les vibrations, mais c'est une instabilité de l'onde de choc sur l'extrados (lorsque les filets d'air de l'extrados passent supersoniques) qui fait décrocher/raccrocher à haute fréquence les filets d'air (la couche limite ?) s...

Bonjour, Je viens de suivre un cours sur l'aérodynamique (éclairage très interessant !) lors duquel on nous a expliqué l'effet de "buffeting"... Le cours donnait en exemple des avions commerciaux (avec des ailes bcp plus epaisses que le F16), mais google m'a trouvé une page qui indique que le F16 a ...

En solo j'ai pas de souci, ça marche (en FAF 1.03 aussi).
weapon ON puis quand c'est Ready, uncage.. et c'est ok, pas de souci pour accrocher les cibles, en mode expand.

On l'a aussi fait en online à la FFW05, mais on n'avait pas que des mav à bord.. on n'avait aussi embarqué du CBU.

Bonjour à tous,
J'ai juste un petit sondage simple...

Qq1 a-t-il déjà touché une cible avec des rockets ? (cible mouvante ?)

Je veux dire, qq1 a-t-il déjà eu, dans la page de debrief, un hit rocket sur une cible (damaged ou destroyed) ?

Merci !

Photo d'un apontage apparemment réussi...

Bé si tu mets un porte avion dans un TE, avec ta crosse, tu pourras aponter dessus... cela dit, en vue extérieur elle n'est pas apparente m'enfin elle semble active... et elle te freine bien !! Si je la retrouve, je posterai la photo de mon test d'apontage : F16 arrêté, "flottant" à côté du porte av...

La perche d'apontage est utile.... pour aponter ! tu peux le tenter.. ça marche par super bien sur FAF.. mais ça marche ! (disons que tu peux te poser.. mais bizarrement, tu te retrouves F16 arrété, au dessus du vide ! et, bien sûr, on peut pas redécoller... la catapulte n'est pas gérée. En plus, un...

Kooyedelou, on m'a déjà répondu sur ce point. Il semble que ce soit un comportement normal: qu'on soit en norm, off ou on, en cas de perte moteur (ou panne seche), l'EPU s'allume... c'est une sécurité !
Car sans l'EPU => plus aucun controle...

Pour l'hydrazine, c'était un bug de FAF 1.02 : lorsque tu entrais dans un avion en vol, l'EPU est sur on (même si le bouton est sur norm). Donc au dessous de 80rpm, tu consommes ton hydrazine... Deux moyens pour y remédier : 1. quand on prend un avion en vol, on met EPU sur off puis on revient sur n...

Pour la mire... je me l'étais faite pour les approches de strike ou les approches de piste. Le HSI était trop petit et j'avais ma mire devant les yeux alors que je devais changer d'écran pour le HSI. C'est vrai qu'avec l'habitude, c'est plus vraiment utile. Mais bon... ça m'a aidé, alors je l'ai mis...

ça peut aider aussi :
http://dev02.free.fr/Mir-A-Miko.php3

Je confirme...
Lors de notre mission ops d'hier soir (FFW05), il y avait bien un battaillon de chars ennemis, mais invisible sur la carte du brief.
Le battaillons SA2 était, lui, bien visible.
Maintenant, je ne suis pas sûr que ce soit vraiment un bug... ?

Sauf qu'après on se prend des "ATC Violation" !
"c'est vraiment trop injuste"

Bonjour, Une question: Est-il normal que la Tour me guide dans un circuit complet, à 2000ft, alors que le sol est à 3000ft ?? J'ai pensé qu'elle parlait en AGL, mais quand j'étais à 2000ft AGL (env. 5000 MSL), elle me disait : "descend to 2000ft"... Si j'avais obéi, je me prenais la montagne ! Pour ...

Bonjour,
avec mon X45, j'arrive à avoir l'axe "Sensor Gain" reconnu dans la partie "Controller" du setup...
Mais cela controle quoi au juste ?
Je pensais qu'il s'agissait du radar range, et en fait, ça ne modifie pas du tout mon radar range... :(
Cela ne sert que pour le radar AG ?

Perso, pour la connexion, je fais un test de bande passante sur un site web (par exemple : Test Bande Passante (Alaide.com) ). Je récupère les valeurs indiquées, celles de la première ligne, c'est à dire celles en "kilo bits par seconde" (Kbits/s ou Kb/s), (et non celles en kilo Bytes par seconde: "...

Mais une fois que le moteur est coupé (panne fuel), je n'arrive pas à éteindre l'EPU... (ce qui n'est pas franchement génant, vu que l'EPU est alors vital... mais bon)
En fait, une fois que le moteur est éteint, le switch ON/NORMAL/OFF de l'EPU ne sert plus à rien (c'est normal ?)

Ok.. Oui, j'étais entré dans l'avion en vol ! donc ça doit être ça... Merci ! Ca expliquerait aussi pourquoi l'EPU ne peut s'éteindre. Il s'agissait de la mission training refuel... j'ai passé un bon quart d'heure à refueler (surement à moins de 80rpm) avant de jouer à monter à pleine PC... Ca expli...

Je trouve que "ça colle" quand même un peu car tant qu'on est pas dans le rouge (lumières du tanker), la perche reste connectée, et ce même si on bouge un peu. Par contre, fodrait qu'on m'explique pourquoi, pour rester stable sous le tanker je doive parfois faire du 320kts quand il est annoncé à 317...

Bizarre... j'ai réessayé ce matin : impossible de reproduire le problème.
L'EPU se met en marche même au dessus de 55000ft.

Et même pire : si je le passe sur OFF, il reste malgré tout actif !
J'y comprends rien :(

Perso je ne trouve pas que le ravito soit impossible dans FAF. Si on n'écoute pas ce que dit le tanker (ordres complètement décalés) et qu'on se sert uniquement des lumières, c'est faisable. Cela dit, je n'arrive à rien en virage moi... Or, dans le training refuel de FAF, le tanker part en virage tr...

Bonjour à tous, J'ai une question concernant l'EPU : A-t-il une altitude maximale au dela de laquelle il ne fonctionnerait plus ?? Voilà pourquoi je me demande ça : tout à l'heure, en jouant à battre des records d'altitude, je me suis retrouvé en panne sèche à 55 000 ft (no comment). Et là j'ai perd...

Je ne l'ai mm pas sur mon clavier ! ;op (j'ai un vieux clavier fo dire)
Mais elle n'est pas non plus programmable par XD Profile...