Va bosser un an sans salaire et puis on en reparle... Respecte ton contrat et tu l'auras ton salaire :Jumpy: Pour rappel, le droit de rétention est légale! Et le fait que RB n'ai pas été payé ne veut pas dire que cet argent n'a pas été mit sous séquestre... :smartass: Razbam fait effectivement de l...

Perso, en vol proprement dit, je l'ai assez vite maitrisée et j'arrive à voler avec après quelques vols d'adaptation. Je tiens le stationnaire loin et près du sol moyennant quelques crampes au pied droit. Sauf que je n'utilisais cet appareil que dans sa version M et le bug de l'auto-stationnaire ma...

Nazca, tu as bien testé avec un appareil pas en surpoids? J'ai zéro problème d'agilité avec une gazelle non surchargée, perso

Perso j'ai du mal à m'inquiéter... Laissons venir ;) Bin moi, plus de 20 ans de pratique de certains logiciels payants dans différents domaines me font m'inquiéter, justement lol Inquiétude enrichie par le fait qu'on a ici affaire à Microsoft. Je n'ai pas peur que MSFS 2020 s'arrête, mais que son d...

Le "non" catégorique me semble trèèèèès largement exagéré :) Testé sur version L, roquettes + canon, donc plutot legere. Les fondamentaux d'un helico, absents precedemment, y sont. Le paramétrage, par contre, peut laisser à désirer le neutre au sol fait partir l'engin sur la droite, en piqué, il fau...

C'était bien ça . Merci, je vais continuer à tweak pour trouver le bon compromis

Mince, j'avais loupé la réponse ....
Au top, je teste ca asap!! Merci encore, <3 !

EDIT : petite question supplémentaire : il faut que j'aille chercher dans quel script pour savoir quel escadron ennemi est nécessaire aux conditions de victoire? camp_triggers_init.lua semble avoir ce genre de chose

Merci à vous d'etre toujours là pour MAJ et ajouter aux campagnes DCE!
Petite question : j'ai un moyen d'alleger quelque peu le contenu des missions générées? Mon PC commence à être bien à genoux (notamment sur la campagne PG Apache) pendant les vols :(

Je dois être différent alors, je trouve le Mi8 (hormis sa susceptibilité à la VRS) + facile à maitriser que le Huey qui chez moi part un peu dans tous les sens.... Bref...

Personne qui pousse le Mi8, quelle tristitude :( Ca fait tout ce que fait le Huey, en mieux, pourquoi donc se priver? :yes: (bon, ceci dit le huey est effectivement un bon choix :) ) Le Mi8 est probablement le module sur lequel j'ai le + d'heures, simplement sur le plaisir de piloter le machin, en f...

En fait j'avais une courbure à 0 comme j'aime, simu oblige, mais des saturations élevées visiblement. J'ai eu beau chercher je ne comprends pas bien à quoi ça correspond si tu as un peu de temps pour m'instruire. J'ai également le message : "window is out of..." que je ne comprends pas. Hello, J'ar...

Sight : TADS Acq : T01 Le deuxième pointage laser correspondrait au lock du canon ce qui permettrait le tir. Si tu es en poste de pilotage, Sight : TADS correspondrait à un suivi du TADS par le canon. Or le TADS est géré par le Copilote! Donc il faut que tu ai demandé à Georges de viser une cible p...

Bonjour à tous Je viens demander un peu d'aide et ma question va sûrement faire sourire tous ceux qui maîtrisent parfaitement la bête. J'ai des difficultés avec le roulage. Dès que je met un peu de collectif l'hélico part en arrière (je précise que frein de parking et roulette de queue n'ont pas ét...

Oui, mais sauf erreur de ma part on ne peut pas switcher des axes... Hello, ce doit être pour ça que je n'y arrive pas alors, j'ai bien pigé le principe car il n'attribut pas d'axe avec un switch ou alors je le fais mal ? :busted_re Heu.... si chez moi ca a fonctionné ... J'essaie de vous upload de...

Bonjour, Je suis assez nouveau dans DCS et présente beaucoup de lacune par manque de connaissance je le reconnais, j'ai découvert DCS il y a un peu moins de deux années, et je prends beaucoup de plaisir avec ce simulateur. Je viens de voir ton message, et plutôt que de faire une erreur je préfère d...

J'hésite a me choper une manette pour faire le TADS. Ne serait-ce que pour libérer le cyclique en post gunner. Mais j'adore la précision d'un vrai joystick ! :emlaugh: Perso j'ai map un bouton pour switcher de mode sur mon stick, et mon joystick, suivant le mode, controle soit le cyclique, soit le ...

Bon, chez moi côté pilotage c'est une cata!! Le PA (Force Stream) est à chier ou alors je l'utilise mal.... Je sais que le maintient d'altitude/hauteur n'est pas encore implémenté mais même le ATT HOLD ne fonctionne pas chez moi. Je l'enclenche avec un coup à gauche et quand je lache le manche il p...

Il voulais dire "sur le manche".
Ca se trouve sur le cyclique (entre les jambes), il faut faire les binds qui vont bien

Le maintien d'altitude n'est pas encore implémenté. EDIT : Précision sur les sources de mon affirmation :) : 1) Vu sur plusieurs threads du forum ED, mais pas par des membres de ED eux memes 2) corroboré par le fait que l'ALT Hold ne s'enclenche dans absolument aucune condition que j'ai pu tester, c...

Il est juste très sensible, surtout dans les maneuvres basses vitesse.
Une fois que tu t'y es fait, ca passe mieux. Faut vraiment etre millimétrique dans les mouvements cyclique et surtout palonnier, dès que tu approches du stationnaire.

Je vire mon post, le tien est + complet

Si j'ai bien compris, sur le premier mode, on désigne un point qui va servir de référence pour le calcul de la distance (je suppose essentiellement pour connaître l'altitude du point), ensuite le casque sert à indiquer au système le point visé (la petite croix solide que Wags positionne a chaque foi...

Oui Kintaro, il ne peut représenter que ceux qui y ont participé. Après, ça donne à l'équipe des développeurs une idée du matériel que les possesseurs d'Il-2 GB utilisent. Et voilà pourquoi il y a ce sondage: Message de Jason traduit en français : "Comme indiqué dans DD 305, nous travaillons sur ce...

Comme c'est précisé, il s'agit d'un état temporaire... Ce souci existe depuis toujours : combien d'années faudrait-il pour le traiter? Two more... years? J'en sais foutre rien, juste ils ont tenté un correctif et ont du faire un retour arriere parceque les impacts de ce correctifs etaient + importa...

Comme c'est précisé, il s'agit d'un état temporaire, les changements de visibilités introduisaient d'autres problemes, d'où le retour en arrière. Ils veulent atteindre un résultat différent mais les problèmes apparus leur ont fait faire ce changement.