OK, merci pour l'info. Je vais tout réinstaller.

F-14, F/A-18A,....par exemple

Salut à tous,
Je viens d'acheter SFP1, installation OK + SP4, + de nouveaux avions, et aucun problèmes.
par contre, il n'y a pas de vecteur de trajectoire sur le HUD des avions les + modernes. Est-ce une limitation du soft?

Que d'heures passées sur Fleet Defender...... Le même avec des graphismes d'aujourd'hui serait une peure merveille.

Concernant les idées de scénarios, c'est le point le plus sensible. Une grosse partie de la réussite d'une mission dépendra en effet du scénario. Il se doit être accrocheur, réaliste et bien monté. Pour ma part, j'ai réalisé quelques missions sous Jane's F/A-18 (certaines sont sur C6). Mes sources d...

J'ai prévu d'en acheter un également, content d'apprendre que le track IR marche sans problème avec JF/A-18

Enfin des pistes re-orientable. super news :D :P

Ca ressemble à un radar automatique. gaffe pas plus de 130 à l'heure quand tu le survole!!!!! :modob:

Je confirme, pas pu non plus rentrer dans un hélico. Mais pour ceux qui veulent des voilures tournantes, EECH est parfait (avis perso)

Plus précisemment à 30 000 ft la portée atteint 73nm

A 30 000 ft, la distance maximale se situe entre 70 et 80 nm, à 25 000 entre 60 et 70 nm (tir contre SA-5). Je travaille actuellement sur une courbe distance=f(altitude) pour les HARM.
Les distances ne sont pas encore précises car je viens de m'y mettre.

Merci de tous ce conseil. Nettoyage de disque + Compression des ficheirs non utilisés depuis + de 60 jours = 500Mo d'espace disque retrouvé. :D

déjà eu mais à l'époque de la version initiale.......(ca nous rajeuni pas tout ça!!! :invalid:

en effet, tous le reste (temp, messages, fichier d'écahange, prog+jeux) est ailleurs. il me rste en gros 1Go de libre.

En tout cas merci pour ces infos.

En observant le répertoire windows on se rend vite compte qu'il atteint une taille impressionante (+3Go). De plus pas mal de fichiers sont en doubles voires triples. Je m'interroge sur les repertoires WINDOWS/SoftwareDistribution/Download et WINDOWS/ServicePack/Files/i386. tous les fichiers de ces r...

Il me semble me rappeler que contre un MiG-29 ou Su-27, il vaut mieux privilégier un combat en 1 cercle plutot que 2 du fait du cone d'accrochage plus important chez les russes grace au visuer de casque.
Me trompe-je?

Ca, c'est un super objet de collection. vite, la photo. :jumpy:

Un A-10 albinos.... pourquoi pas!!! :lol:

Une chose encore, on se prend pas la tête le but est de passer un moment convivial et je pense que tous ceux qui passent un moment en notre compagnie peuvent le confirmer.. Je n'en doute absolument pas. :D Je l'ai fait sous FS et c'était très sympa (même en pilotant des autocars volants!!!!! :rolle...

Une campagne dynamique type F4
Un éditeur de mission type JF-A18 qui gère des conditions si...alors....

La ca serait vraiment le pieds..

Je pense me mettre au vol online aussi mais on appréhende tjs de franchir le pas de peur de ne pas être à la hauteur des "pros"!!!

A l'époque ou je faisais des missions pour JF-18, j'aimais bien mettre un max d'éléments complémentaires (véhicules sur les aérodromes, avios statiques, traffic divers) ce qui prend quand même un max de temps. Et on se rend compte qu'une fois pris dans la mission on ne prette guère attention à tous ...

Imaginez le 747-400 d'Air France qui se retrouve au milieu d'un dogfight

d'un autre coté, s'il faut se dévouer pour rassurer les hotesses!!!!!

Félicitation à tous les équipages :D

PS : est-il possible de récupérer la missions?, ça m'a donné envie de l'essayer. Merci par avance

Je reconnais que du traffic civil serait un plus, mais en temps de guerre ce dernier est interrompu et/ou dérouté. Il ne pourrait servir qu'n mission d'entrainement.